绿色文旅:一路新,一路美(我(的绿色低碳春节),一路绿色的风景说说

  更新时间:2026-02-16 06:29   来源:牛马见闻

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彭善安摄 广东广州中山纪念堂在武夷山游览3天听说目前公交新能源车辆占比已接近九成

<section class="f_right detail_article_content"> <ct><p style="text-align:center"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">观众(在中国[杭州低碳科技馆参观体验。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">冯春华摄</p> <p style="text-align:center"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">广西漓江景区,筏工(右)在向游客介绍电动排筏。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">本报记者 张云河摄</p> <p style="text-align:center"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">福建武夷山景区,游客在九曲溪上体验人工竹筏漂流。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">彭善安摄</p> <p style="text-align:center"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">广东广州中山纪念堂,游客打卡“中国最美木棉”。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">郑 建摄</p> <p style="text-align:center"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">江苏无锡,市民准备乘坐新能源公交车。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">吴 洋摄</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">陕西游客高润宇在福建武夷山游览——</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">山水间解锁别样体验</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“大伙儿走完这段观光步道后,扫描一下这个二维码,就能生成个人碳账本,打卡景点、步行都能攒下低碳积分。”刚刚来到福建武夷山景区,导游黄悦就给我们展示了手机里的武夷山“零碳旅游”小程序,“每1000步能攒1积分,乘坐公交车不开私家车能攒2积分。50积分可以兑换一小份武夷岩茶,380积分可以兑换特色冰箱贴……”</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">听说这是福建省首个零碳5A级旅游景区,负氧离子每立方厘米超万个。“我们这里是96.7%的森林覆盖率,负氧离子就是我们的‘特产’。”登上景区观光车,司机李师傅一脸自豪地告诉我,现在观光车全电动化,游客出行更环保。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“景区年减排二氧化碳达5000吨,这离不开全链条的绿色转型。”走进武夷山游客服务中心,景区工作人员晏路对我们介绍,游客服务中心采用自然通风设计和环保材料,综合能耗降低35%,而保留的人工竹筏漂流,让我们在九曲溪上既能欣赏丹霞地貌,又能感受低碳出行的乐趣。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">入住特色酒店,别具心裁的低碳巧思给人惊喜——“天心明月民宿”里,茶梗制成的香氛替代了化学香精,竹制家具透着自然肌理,客房内没有一次性塑料用品,取而代之的是可循环使用的洗漱套装。民宿经理陈思雨对我们介绍,通过自然通风改造和清洁能源使用,民宿能耗下降明显,还吸引了不少专门追寻零碳体验的游客。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在武夷山游览3天,茶径行走、公交出行、积极参加低碳宣教,我已经积攒了300积分,兑换了一个印象大红袍的纪念币。景区工作人员告诉我,武夷山“零碳旅游”小程序自2025年4月上线至今,注册用户已达7万个。游客通过小程序还可购买“一元碳汇3.0”产品抵消碳排放,这些收益会定向分配给林农。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在茶田间行走,嗅着沁人心脾的茶香,我心中感慨万千。在武夷山,零碳不再是抽象概念,而是融入旅途点滴的真实体验,让每一位游客都成为生态保护的参与者和受益者。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">(本报记者刘晓宇采访整理)</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">江苏无锡市民王寅乘坐新能源公交车买年货——</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">换一种方式探寻年味</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">年味已在城市悄然铺开。清晨,我来到巴士邻居惠峰站,登上一辆新能源公交车。车身崭新干净,起步时几乎听不到声响。返程时,我脚边多了几个装着年货的袋子。有乘客笑着说,“这下年夜饭齐了”。年味就在这一来一回的路上悄然攒起。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">这是我第一次搭乘这趟年货公交专线。感受到的不只是去买年货的便利,更是一种轻松的出行体验。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">往年临近春节,道路车流密集,市场周边停车位一位难求。车多、人多、尾气重,原本的年味常常在路上被消耗。而这一次,新能源公交从社区直达目的地,买好年货直接上车回家,不用再为停车和堵车操心。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">对春节这样出行密集的时段而言,少一辆私家车上路,就少一份拥堵,也少一份排放。对我来说,绿色出行不再是抽象的概念,而是体现在每一次顺畅、从容的出行细节中。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在日常生活里,我早已是绿色出行的“老朋友”。我上班通勤单程14公里,去年我把油车换成新能源车,公司停车场和小区车库都配套了充电桩,补能方便。周末我则尽量选择乘坐公交车。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">到了春节,这种选择变得更加集中。走亲访友、家庭聚餐频繁,如果人人都选择私家车出行,道路压力自然加重。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">今年,我开始更多采用“组合出行”——远距离乘公交,最后一段路骑共享单车。人多车多的时候,反而是公交和骑行更稳。换一种方式出门,省心的同时,也让节日的节奏慢了下来。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">这种变化的背后,也离不开城市公共交通的持续转型。近年来,无锡公交加快推进车辆新能源化,听说目前公交新能源车辆占比已接近九成,主干线路基本实现新能源运行。春节期间,围绕年货采购、走亲访友等出行需求,公交系统加密班次、延伸服务,让绿色运力在节日期间持续运转。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">傍晚,我从公交站步行回家,街道两旁的红灯笼次第亮起。这份年味,不只在餐桌上,也在一趟趟更清洁、更从容的出行路上,悄然流动。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">(本报记者白光迪采访整理)</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">浙江杭州市民李方玉打卡低碳科技馆——</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在心里种下环保的种子</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">正值寒假,我偶然刷到中国杭州低碳科技馆的介绍,便带着弟弟浩浩来了场说走就走的科普之旅。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">看介绍,中国杭州低碳科技馆集低碳科技普及、绿色建筑展示、低碳学术交流和低碳信息传播等为一体。还没进馆,我便感受到了“震撼”——科技馆玻璃幕墙顶部安装了一排排光伏板,将阳光转化为电能。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">走进馆内,“全球变暖”4D体验展厅让我印象深刻。坐上竹筏,起初看到的是水草丰美的湿地,转眼间,工厂黑烟滚滚,冰川逐渐融化,森林火灾不断,极端天气的特效更是让浩浩下意识攥紧了我的手。从生机勃勃到环境恶化的强烈对比,很有冲击力。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">来到“低碳城市”展厅,自行车、火车、汽车等交通工具的仿真模型整齐排列,能直接测试同样距离的碳排放量。看着屏幕上汽车和自行车悬殊的碳排放数据,本就骑车上下学的浩浩说:“以后我不光自己骑,还得让爸妈少开车,多坐地铁和公交。”</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">展厅里还陈列着杭州的低碳成果:临安开展全国首个毛竹碳汇项目、通过智慧城市建设促进节能减排等,让我们真切感受到杭州对绿色低碳发展的坚守。听讲解员说,场馆建筑因地制宜采用了太阳能光伏建筑一体化、日光利用与绿色照明技术、冰蓄冷等节能技术。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">之前,我们家已有不少低碳习惯:我通勤优先坐地铁,浩浩出门会主动检查灯有没有关。参观完后我发现,生活里每个微小的低碳举动,积累起来就能给地球添一份绿意。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">回家路上,浩浩已经规划起了家庭低碳计划:“去超市自带环保袋,少点外卖,淘米水浇花,用旧本子当草稿纸……”看着他认真的样子,我深知这趟旅程值了。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">这趟低碳科技馆之行,让浩浩不再一直盯着电子产品,也在我们心里种下环保的种子。保护环境需要人人出力,就像杭州的湖光山色需要共同守护,每个人从身边小事做起,就能汇聚成环保大力量,让低碳生活成为新风尚。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">(本报记者窦皓采访整理)</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">吉林游客孟小宇来到广西漓江——</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">低碳旅行好心情</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">岁末年初,我来到广西桂林,古韵悠长的灵渠、栩栩如生的象鼻山、层层叠叠的龙脊梯田让人流连忘返。逛了几天,我将新目的地定在漓江景区。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">驾驶新能源车一路向南,我来到漓江畔的阳朔县兴坪镇画山村,在路边很容易找到厄根底充电站。三个直流双枪充电桩、两个交流单枪充电桩,充电站不挑车型,为天南海北的游客送上补给。我特意看了看车牌号,有来自天津、河南的新能源车。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“直流2号充电桩,已充电量8千瓦时,已充时长13分钟,电池荷电状态从81%提升至89%”,扫码即充,小程序实时显示车辆充电信息,十分方便。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">充电间隙,我发现这座充电站的停车位上方,安装有多功能雨棚。一旁的工作人员——南方电网广西桂林阳朔供电局兴坪供电所副经理张乔木过来介绍,充电站的雨棚集光伏发电、挡雨、排水功能于一体,45块光伏板自并网以来累计发电量超9万千瓦时。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">接着,我来到朝板山码头,登上电动排筏。“以前,排筏要烧柴油,整天得扛着油桶跑加油站。成本高、尾气重,马达一直吵,讲解得扯着嗓子喊。”46岁的莫剑斌师傅从事筏工14年,他对我说,用上新能源电动排筏后,没污染、噪声小,客人也更多,收入翻了一番。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">听说,漓江1200余艘排筏已经全部“油改电”,每年减少碳排放2493吨,相当于70公顷红树林年碳汇量。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">现在,漓江景区基本没有跨江电线,天际线归于纯净。我边玩边欣赏两岸的山景,还可以做到360度全景拍摄。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">游玩一天,我留宿在兴坪镇渔村大河背自然村。“竹海临江”酒店的架子上,放着块“全绿色电力用户”牌匾。从热水器到咖啡机,全部使用的是绿电。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">听村民讲,大河背村有330户人家,是远近闻名的“零碳村”,家家户户出行几乎全用电瓶车。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">充电便捷、排筏环保、全绿电民宿,这趟低碳旅行让我别有一番好心情。听说桂林正在打造世界级旅游城市,我相信这里一定能擦亮旅游发展的绿色底色。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">(本报记者张云河采访整理)</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">湖南游客张江涛在广东广州观古树——</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“寻树之旅”见证生态守护</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">春节前夕,我从湖南长沙初次来到广东广州,第一站便来到中山纪念堂。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">步入园区,两株白兰古树上悬挂着红灯笼,“古树为证·所愿皆得”新春活动正在进行:在公众号留下新年祝福或心愿,就有可能制成祝福牌,春节期间将与红色灯笼一起挂于古树枝头。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">我也循着指引,留下了自己的新年愿景:“愿山河长青,人间皆安。”工作人员笑着说,心愿若被选中,待春节展示期结束后将寄回我手中。“让古树见证,让祝福生根”,这句朴素的话语,让我心里一暖。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">正当我仰头细看古树时,一名身穿绿色马甲、胸前别着“堂小青”徽章的志愿者走近,主动为我讲解起来。“您眼前这两株白兰已经124岁了,是广州冠幅最大的白兰对植树。”原来,西侧的白兰在纪念堂建堂前就已在此生长,东侧则是后来移植,岁月流转,竟长成了对称的样子。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“堂小青”是纪念堂的青少年志愿宣讲团。4年多来,已有近200名成员在此服务超1000场次,服务游客约27万人次,守护历史、传递绿意。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">跟着“堂小青”的指引,我开始了“寻树之旅”。在主体建筑后方矗立着一株木棉,树冠参天,气势恢宏。听“堂小青”介绍,这棵树被评为“中国最美木棉”,已经350多岁了。我抚过树下特意铺设的“会呼吸的”透水砖,看到砖下专为根系留出的空间与营养土,感受到当地对古树无微不至的照顾。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">最令我好奇的,是东北角那处名为“树抱树”的奇观。一株黄葛树用气生根将一株蒲葵温柔包裹,两树浑然一体,枝繁叶茂,让我驻足良久。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">沿途,我还看到古树上安装的弹性拉索系统、支撑老枝的仿生支柱,以及树干上悬挂的“身份证”标牌。扫描二维码,古树的“生命档案”、树龄、历史故事一目了然。这一切,不再是单纯的参观游览,而是一场关于守护古树的生动对话。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">离开前,我又回到那两株白兰树下。微风拂过,树梢轻动,这堂生动的绿色生态课让我看见:真正的守护,不仅是回望来路,更是让生机与希望在当下茁壮成长。</p></ct> <p class="f14 m_t_50 m_b_5 h20" style="color:#888">来源:人民日报</p> <p class="f14 m_t_5 m_b_5 h20" style="color:#888">编辑:张俊 </p> <!--判断是否开启评论,只有开启评论的才可以点赞 --> <span class="f18 starCount"></span> </section>

编辑:金妮弗·古德温