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<p id="48N4KC77">智)通财[经APP获悉，广发证券发布研报称，3D打印在火箭制造领域应用优势明显，目前，3D打印技术多用于火箭发动机环节。近年来我，国商业航天发展加速推进，3D打印作为火箭制造核心工艺，将充分受益于商业航天β带来的运力需求提升。同时，3D打印技术在火箭制造环节中应用比例提升已是可预见趋势，若仅考虑火箭发动机制造环节，3D打印技术市场规模已超4000亿元市场空间。</p> <p id="48N4KC78">广发证券主要观点如下：</p> <p id="48N4KC79"><strong>3D打印已从火箭制造领域的“可选技术”升级为“必选工艺”</strong><br></p> <p id="48N4KC7A">3D打印作为制造异形复杂、多尺度、整体化结构件的理想技术路径，凭借“增材制造”底层逻辑，显著突破了传统制造及铸造等工艺在负载结构加工中的瓶颈。目前，3D打印已在众多火箭型号中获得应用，成为火箭制造中必选工艺。</p> <p id="48N4KC7B"><strong>3D打印技术具备效率、成本和性能三重技术优势</strong></p> <p id="48N4KC7C">3D打印技术在火箭制造尤其是发动机环节中的应用可以在效率、成本和性能三维度方面实现大幅提升，具备显著技术优势。综合多个案例的单项数值最优效果来看，<strong>3D打印技术可以使火箭发动机重量大幅度减少，制造周期可缩短70%以上，发动机成本下降能达90%，其他综合性能得到显著提升。</strong></p> <p id="48N4KC7D"><strong>3D打印技术应用渗透率提升已成确定趋势</strong></p> <p id="48N4KC7E">3D打印在火箭制造领域应用优势明显，目前，3D打印技术多用于火箭发动机环节。未来随着技术、材料、规模等多维度层面升级，后续3D打印技术有望从“核心部件单点突破”转向“全箭多环节覆盖”，进一步提升3D打印在火箭制造应用层面的技术渗透率。</p> <p id="48N4KC7F"><strong>受益于渗透率及运力双增，3D打印将迎来千亿增量市场空间</strong></p> <p id="48N4KC7G">近年来我国商业航天发展加速推进，2025年12月底我国再次申请20.3万颗卫星组网，火箭运力需求有望迎来快速增长。3D打印作为火箭制造核心工艺，将充分受益于商业航天β带来的运力需求提升。同时，3D打印技术在火箭制造环节中应用比例提升已是可预见趋势，若仅考虑火箭发动机制造环节，3D打印技术市场规模已超4000亿元市场空间。</p> <p id="48N4KC7H"><strong>3D打印关键标的</strong></p> <p id="48N4KC7I">华曙高科：公司聚焦工业级3D打印技术，具备金属SLM+高分子SLS“双路线”，面向商业航天提供发动机与结构件的金属/高分子打印解决方案；根据公司官网，公司曾用金属3D打印方案在约4个月内完成液氧煤油发动机30余个零件交付；后续公司有望受益于3D打印技术在火箭制造领域渗透率提升。</p> <p id="48N4KC7J">江顺科技：起家于铝型材挤压模具与配套设备，根据Wind，公司已合资设立江宇科技切入增材制造，有望向3D打印与液冷相关等新业务延伸。</p> <p id="48N4KC7K"><strong>标的方面</strong></p> <p id="48N4KC7L">推荐江顺科技(001400.SZ)；建议关注3D打印相关的华曙高科(688433.SH)、银邦股份(300337.SZ)等。</p> <p id="48N4KC7M"><strong>风险提示</strong></p> <p id="48N4KC7N">竞争格局加剧，技术发展及迁移不及预期风险，商业航天发展不及预期风险等。</p>